“El camino hacia la excelencia” – Política y estrategia y Alianzas
22 de noviembre, 2006 // No hay comentarios
Hoy ha tenido lugar el segundo día del ciclo de conferencias de “El camino hacia la excelencia” por la Fundación General de la Universidad de Valladolid y Renault Motores Valladolid. (tríptico).
Las dos ponencias de hoy han corrido a cargo de D. Jesús Sanchez Ruiz, responsable de organización y progreso, y de D. Javier Sainz Velicia, responsable de nuevos proyectos. Que han impartido, “Política y Estrategia: planificación estratégica, revisión y actualización” y “Alianzas y recursos” respectivamente.
Política y estrategia
Esta ponencia ha versado en su mayor parte, sobre la importancia de la visión de la empresa y sobre todo, de la visión compartida en cuanto a las políticas a seguir por una empresa, y las estrategias que se siguen por las organizaciones, centrándose siempre en un punto de vista de la excelencia según el modelo EFQM y desde la perspectiva de Renault.
Se ha hablado largo y tendido sobre el esquema REDER de gestión anual de Resultados, Enfoques y revisiones y evaluaciones, y de las necesidades de una organización de mantener una estrategia común a todos los niveles de la misma. Asi como de herramientas DAFO para las planificaciones de las estrategias y procesos. Que intenta escribir esquemáticamente los aspectos internos y externos de todo proyecto o proceso: Debilidades, Amenazas, Fortalezas y Oportunidades.
Se ha hecho bastante hincapié en la visión compartida, pues es la clave decisiva en el éxito de una organización. Más enlaces sobre la misma aqui.
Alianzas y recursos
No son pocas las alianzas que hemos visto ultimamente (que no fusiones). El ejemplo que se ha seguido durante toda la ponencia, ha sido, obviamente el de Renault-Nissan, viendo como la reducción de costes es muy considerable al generalizar la investigación para ambas marcas y usar proveedores comunes, así como abrir una vía de mercado para los lugares en los que opera cada organización.
Un punto curioso es la distribución de vehículos iguales con nombres comerciales diferentes, uno con cada marca, pero exactamente iguales, en distintos tipos de mercados (Méjico, Europa, Asia…)
Pero lo más interesante de esta segunda ponencia ha sido la especificación por partes, en función de recursos tecnológicos, gestión económica, investigación e innovación y alianzas siempre a merced de la estrategia y de las políticas de una organización, y no al revés, como solemos hacer los ingenieros.
Y eso ha sido todo por hoy… para mañana Recursos Humanos

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